Jääktrafo trafo põletamise põhjused on järgmised

Jääkvoolutrafo suudab teatud transformatsioonisuhte abil suure väärtusega primaarvoolu teisendada väikese väärtusega sekundaarvooluks, mida kasutatakse kaitseks ja mõõtmiseks. Paigaldatud jaotusseadmesse selliste instrumentide nagu ampermeeter ja releekaitse ühendamiseks. Iga arvesti ei saa ühendada suure tegeliku väärtusega traadi või bussiga, seetõttu tuleb see trafo abil teisendada väiksema väärtusega sekundaarseks väärtuseks ja primaari tegelikku väärtust kajastab teisendussuhe.

Jääkvoolutrafo tööpõhimõte: primaarmähis on testitavas vooluringis ühendatud jadamisi ja pöörete arv on väga väike; sekundaarmähis on ühendatud väikese impedantsi koormusega, näiteks ampermeeter ja releevoolumähis, mis on ligikaudu lühis. Primaarvool ja sekundaarvool sõltuvad katsetatava liini koormusest ja neil pole midagi pistmist jääkvoolutrafo sekundaarkülje koormusega. Kui jääkvoolutrafo töötab, ei saa sekundaarkülge avada. Kuna primaarvool muutub ergutusvooluks, ületavad magnetvoog ja sekundaarpinge oluliselt normaalväärtust ning seavad ohtu isikliku ja varustuse ohutuse. Seetõttu ei ole lubatud kaitset ühendada jääkvoolutrafo sekundaarses vooluringis ning töötamise ajal pole lubatud ampermeetrit, releed ja muid seadmeid lahti tõmmata.

Karakteristikud on järgmised: 1 Primaarmähis on vooluringis ühendatud jadaliselt vähese pöördega, vool sõltub täielikult testitava vooluahela koormusvoolust ja sellel pole midagi pistmist sekundaarvooluga. {{ 1}} sekundaarmähisega ühendatud instrumendi ja relee mähise impedants on väga väike ja jääktrafo trafo töötab lühises lühises.

Jääkvoolutrafod põlevad kasutamisel paratamatult läbi ja läbipõlemise peamised põhjused on tingitud ka järgmistest punktidest:

1. Jääkvoolutrafo avatakse teist korda, see tekitab kõrge pinge ja põletab jääkvoolutrafo.

2. Jääktrafo trafo kasutusiga on liiga pikk. Isolatsioon vananeb ning rike või tühjenemine toimub kohapeal, põhjustades ülepinget.

3. Alumiiniumreaga ühendatud jääkvoolutrafo kontaktpind on liiga oksüdeerunud, kontakttakistus on liiga suur ja jäävvoolutrafo põleb kuumuse tõttu.

4. Teatud aegadel on kasutaja ülekoormatud.

https://www.ctsensorducer.com