Põhjused, mis mõjutavad elektrivoolutrafo viga

1. Tagastusjuhi mõju

Ideaalses olukorras: elektrivoolutrafo' sekundaarmähise juhtmed on toroidaalsel raudsüdamikul ühtlaselt jaotunud, ka sekundaarmähis on ühtlaselt jaotunud või primaarmähis on lõpmatu juht ja läbib keskpunkti raudne südamik. Voolu tihedus on võrdne. Tegelikult on trafo enda primaarmähises konstruktsioonis tagastusjuht (välja arvatud ümberpööratud ja läbistavad trafod). Näiteks kõrgepingetrafo kasutab"U"-kujulist primaarmähist kahe juhtmega ja sekundaarmähis on kaetud ühe ja teise juhtmega. Kaar|juhe ja silmus (pain) juht moodustavad tagasivoolu.

Kui elektrivoolutrafo tootja analüüsib tagasivoolujuhi mõju, võtke näitena lihtne tagasivoolujuht, mis on paralleelne trafo sekundaarmähise juhiga. Tagastusjuhis oleva voolu tekitatud magnetvoo tõttu suureneb raudsüdamiku magnetvoo tihedus läbi raudsüdamiku tagasivoolujuhi lähedal asuva raudsüdamiku magnetvoo tihedus ja raudsüdamiku magnetvoo tihedus sellest kaugel. tagasivoolujuht väheneb, nii et raudsüdamiku võrgusegmendi magnetvoo tihedus ei ole Oota. Kuna suurem osa selle välise magnetvälja tekitatud magnetvoo teest läbib õhku, on raudsüdamiku magnetahel vaid väga väike osa, mistõttu on selle magnetilise induktsiooni intensiivsus võrdeline õhu läbilaskvusega; ja magnetvälja jooned on ühendatud ainult sekundaarmähise osaga, mis on normaalne. Sel juhul suurendab sekundaarse lekke reaktantsi magnetvoo leke. Suure liigvoolu korral aga suureneb kiiresti tagasivoolujuhtme läheduses oleva südamiku magnetvoo tihedus ja viga suureneb kiiresti, eriti kaitseks mõeldud elektrivoolutrafo puhul, mistõttu vastavusviga võib ületada piir.

2, südamiku ergastusomaduste hajumine

Sama nimiamperpöörde, sekundaarkoormuse, südamiku ristlõike pindala ja juhtme korral on ka mõõdetud veatulemused südamiku erinevate ergutusomaduste tõttu erinevad ja erinevus on tohutu. Ergastusvool on vea otsene põhjus. Mida väiksem on ergutusvool, seda väiksem on vooluviga; mida suurem on ergutusvool, seda suurem on vooluviga.